Lead-Qualifizierung für Kfz-Werkstätten

Eingeschränkt. Die Anreicherung um Firmendaten fällt weg, die Vorqualifizierung über gute Fragen und die Verteilung funktionieren aber genauso.

Doch — deshalb geht es nicht um mehr Felder, sondern um andere. Zwei gut gestellte Fragen bringen mehr Klarheit als sechs Pflichtfelder und kosten weniger Abschlüsse. Welche das sind, testen wir an euren echten Anfragen.

Punkte für harte Kriterien, die ihr wirklich prüfen könnt: Region im Einzugsgebiet, Umfang im Bereich eurer Leistung, Zeitrahmen machbar. Alles andere ist Kaffeesatz und führt dazu, dass niemand der Bewertung traut.

Ein bis zwei Wochen für die Kriterien und das Formular, dann ein Testlauf an euren letzten Anfragen, bevor irgendetwas live geht — Fehleinschätzungen zeigen sich schon dort.

Nein, sortiert wird nur die Reihenfolge der Bearbeitung, nicht die Annahme. Jede Anfrage bleibt sichtbar und beantwortbar — die Sortierung entscheidet nur, welche zuerst dran ist.

Mit Online-Buchung und gestaffelten Zeitfenstern statt „kommen Sie vorbei". Bestandskunden werden vorab automatisch angeschrieben, sobald die Termine freigeschaltet sind — das verteilt die Last über mehrere Wochen.

Ja. Foto vom Befund, Kostenvoranschlag als Nachricht, Freigabe per Klick, alles dokumentiert. Das ersetzt die Telefonrunde und schafft gleichzeitig einen Nachweis, wer wann was freigegeben hat.

Das hängt an drei Zahlen: wie oft der betroffene Ablauf vorkommt, wie lange er dauert und was eine Stunde bei euch kostet. Bei Kfz-Werkstätten ist der Ansatzpunkt meist Online-Terminbuchung nach Leistung und Dauer. Wir rechnen das vor dem Angebot mit euren Zahlen durch — und sagen es, wenn es sich nicht lohnt.