Bewertungsmanagement für Autohäuser

Eine interne Rückfrage vor der öffentlichen Bewertung ist zulässig, solange der Weg zur öffentlichen Bewertung nicht versperrt wird. Der Unterschied ist wichtig: Ihr dürft zuerst selbst fragen, ob alles gepasst hat — ihr dürft niemanden von der Bewertung abhalten.

Ja, jeder Standort bekommt seinen eigenen Ablauf und sein eigenes Profil. Die Auswertung lässt sich trotzdem an einer Stelle zusammenführen, damit ihr Standorte vergleichen könnt.

Das entscheidet ausschließlich die Person, die bewertet hat — ihr könnt darum bitten, aber nicht erzwingen. Eine sachliche, öffentliche Antwort ist oft wirkungsvoller als der Versuch, eine Löschung zu erreichen.

Weniger als ihr Ausbleiben. Ein Betrieb ganz ohne negative Bewertungen wirkt auf viele Menschen unglaubwürdig; entscheidend ist die sachliche Reaktion darauf, nicht ihre Abwesenheit.

Ein Link allein wird selten geklickt, weil niemand aktiv daran erinnert wird. Der automatische Anstoß zum richtigen Zeitpunkt macht den eigentlichen Unterschied in der Rücklaufquote aus.

So schnell wie möglich — im Fahrzeughandel entscheidet die Reaktionszeit häufiger als der Preis. Wer innerhalb von Minuten eine konkrete Antwort schickt, ist im Rennen; wer am nächsten Tag antwortet, oft nicht mehr.

Bei den gängigen Systemen ja. Wenn keine Schnittstelle existiert, arbeiten wir über den E-Mail-Eingang der Portale — das funktioniert unabhängig vom Händlersystem.

Das hängt an drei Zahlen: wie oft der betroffene Ablauf vorkommt, wie lange er dauert und was eine Stunde bei euch kostet. Bei Autohäusern ist der Ansatzpunkt meist Bündelung der Portalanfragen in einem Eingang. Wir rechnen das vor dem Angebot mit euren Zahlen durch — und sagen es, wenn es sich nicht lohnt.